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城市停车难问题的出现

发布时间:2019-05-20 14:56人气:

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停车问题是城市发展中出现的静态交通问题。静态交通是相对于动态交通而存在的一种交通形态,二者互相关联,互相影 响。对城市中的车辆来说,行驶时为动态,停放时为静态。停车 设施是城市静态交通的主要内容。随着城市中各种车辆的增多, 对停车设施的需求量也在不断增加,如果两者之间失去平衡,停 车设施难以满足车辆增长对停车空间的需求,就会出现城市停车 难的问题。
最近十几年来我国城市机动车增长速度平均在I0%-15%, 而城市道路平均增长速度只有20/o-3%,特别是大城市的机动车 拥有量和交通量的增长远远超过交通基础设施的增长速度。如北 京市,在20世纪90年代,小汽车年平均增长速度达到30%左 右,尤其是私人轿车增长更快,1992-1995年年递增率达45%以 上,是全市机动车平均年递增率的三倍,有的年份增长率达到 100%,但城市道路年平均增长率仅为1.2%,道路面积增长率为 3.7%.在国际上一般认为城市道路面积率(城市道路面积与城 市总面积之比)应当在25%为宜。目前美国华盛顿市为43%, 纽约、曼哈顿市为35%,英国伦敦市为23%,日本东京为13%. 北京市仅为11%随着机动车数量的日益剧增,很多大中城市 不仅出现了道路上动态交通的严重堵塞,而且占用道路停车和占 用居住区绿地停车的现象越来越严重,从而进一步加剧了交通的 拥挤,破坏了城市的居住环境。现在城市的停车难、乱停车的状 况日益严重,已经影响到投资环境和城市的形象,引起了各方人 士的普遍关注。
从总体上看,城市停车难问题的出现主要表现在停车需求与 停车空间不足的矛盾、停车空间扩展与城市用地不足的矛盾上。
 

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